Unsere
Veranstaltungen

A.o. Univ.Prof.i.R. Mag. Dr. Karl Baier (Wien): Der Mesmerismus im späten 18.Jahrhundet. Die Ausbreitung des französischen Somnambulismus in der Schweiz und in Deutschland.

Dr. Domink Hagmann (Univ. Wien)
Neues vom Alten: Forschungen zum Donaulimes und seinem Hinterland

Klaus Daubeck: "Freizeit damals" Ein nostalgischer Gesprächsabend im Rahmen der Ausstellung Hietzing 1945 - 1955. Zur Einstimmung gibt es um 17 Uhr eine Führung durch die Ausstellung. Der Besuch ist kostenlos - aber nicht umsonst!

Kleingärten sind grüne Lungen in der Großstadt, sie haben eine kulturelle und soziale Funktion. In Wien gibt es rund 25.000 Kleingärten, welche in 247 Vereinen organisiert sind. Anmeldung zur Veranstaltung nicht erforderlich!

Präsentation historischer Filmdokumente zur Besatzungszeit 1945-1955 mit Dr. Nikolaus Wostry am Fr, 16.5.2025, 17.30-19.00.

Ein Projekt der ARGE Wiener Bezirksmuseen vom 20. März bis 20. Juni
Lichbildvortrag Eva Berger
HISTORISCHE GÄRTEN IN DER JOSEFSTADT EINST UND JETZT

Geschichte einer Dekade

Ergänzend zum Vortrag am 28. April ein Spaziergang auf militärischen Spuren von den Osmanengängen bis zu Befreiung Wiens von den Nationalsozialisten 1945.
Mit Prof. Mag. Rudolf Urrisk
Anmeldung Josefstadt@vhs.at

Bereits seit 1845 lagen verschiedene Pläne zur Überwindung des Semmerings durch eine Eisenbahn vor. Die Planer waren Carl Ghega und seine Mitbewerber (Negrelli, Schönerer, ...). Diese, zum Teil abenteuerlichen Projekte lagen aber in diversen Schubladen. Niemand hatte den Mut eine Entscheidung zu treffen. Außerdem gab es massiven Widerstand gegen die Eisenbahn seitens der Fuhrwerker, die mit dem Straßenverkehr übre den Semmering gute Geschäfte machten. Selbst anerkannte Fachleute waren eher dafür, die Südbahn durch das ungarische Flachland zu bauen. Der steirische Landesfürst Erzherzog Johann bestand jedoch darauf, dass die Bahn über den Semmering geführt wird. Nachdem in Wien die "März-Revolution" von 1848 blutig niedergeschlagen worden war, bemühte sich der junge Kaiser Franz Joseph, so rasch wie möglich die Lage zu beruhigen und wieder normale Verhältnisse herzustellen. Dazu war es angeraten, die großen Massen unzufriedener Arbeitsloser aus Wien abzuziehen. In dieser Situation beschloss man eiligst den Bau der Semmeringbahn. Die Pläne Ghegas wurden als die geeignetsten bewertet. Daher begann man 1848 an mehreren Stellen gleiczeitig mit der Trassierung im extrem schwierigen Gelände. Es waren bis zu zwanzigtausend (!) Arbeiter gleichzeitig eingesetzt. Der poröse Kalkstein bereitete große Probleme beim Bau der zahlreichen Tunnel. Als Carl Ghega die Semmeringbahn mit Steigungen bis zu 25%o trassierte war noch nocht klar, ob es jemals Lokomotiven geben würde, die solche Steigungen auch bewältigen können. Man schrieb daher einen Wettbewerb aus, wo dem Sieger ein Preis von 20.000 Gulden winkte. Nach den Erfahrungen aus diesem Wettbewerb beauftragte man Ing. Wilhelm Engerth mit dem Bau einer speziellen Gebirgslokomotive, die sich sehr bewährte. Die Semmeringbahn konnte 1854 dem Verkehr übergeben werden. Kaiser Franz Joseph nahm an der Eröffnungsfahrt teil. Vortragender: DI Otto Brandtner Dauer: ca, 1,5 Stunden Eintrittsspende 5 Euro Gäste sind herzlich willkommen! Vorschau:: Donnerstag 5,Juni 2025, 18.30 Uhr: Prof. DI Dr. Jürgen Stockmar: Elektromobilität

Jasmin und Petra betreiben seit 2020 das Projekt "Wiener Menscha". Sie erkunden Wien, spüren versteckte Orte und Zeichen auf und dokumentieren das auf Instagram und auch auf TikTok.

Zyklus "Literatur und Okkultismus bzw. Parapsychologie" Mag. Dr. Kira Kaufmann (Wien) Paul Busson: Die Wiedergeburt des Melchior Dronte

Dr. Martin Auer (Universität Innsbruck)
Mauern, Steine, Bergkristalle: Neues zum Stadtzentrum von Aguntum

Rede und Widerrede Prof. Peter Mulacz (Wien) Die "Poltergeist" - Fälle von Talpa und Rosenheim Die bestdokumentierten Fälle ihrer Zeit - Analogien und Unterschiede

Heinz Gerstbach "Bezirkspolitik damals" Ein nostalgischer Gesprächsabend im Rahmen der Ausstellung Hietzing 1945 - 1955. Zur Einstimmung gibt es um 17 Uhr eine Führung durch die Ausstellung. Der Besuch ist kostenlos - aber nicht umsonst!

Die Entwicklung des Kurier bis heute - von der amerikanischen Besatzungszeitung zu einer österreichischen Tageszeitung. Die Wissenschaftsjournalistin Susanne Mauthner-Weber und der Medienhistoriker Fritz Hausjell werden im Gespräch die Entwicklung des Kurier erläutern.